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            LDA行車(起重機)行車(起重機)主梁工字鋼下翼緣磨損原因分析
            時間:2024-05-31  點擊:1179次

               為了保證LDA行車(起重機)行車(起重機)的使用安全,我們是建議大家每年進行年度檢驗,這樣可以避免行車(起重機)出現(xiàn)嚴重受損情況,也可以避免出現(xiàn)大型事故。接下來,德馬科小編給大家講一個年檢案例,并針對檢驗中出現(xiàn)的問題進行原因分析。

            主梁工字鋼下翼緣磨損并有下塌現(xiàn)象,接近端部處磨損出缺口

            1、本案例行車(起重機)使用工況為較繁忙,經(jīng)常吊運半載物品,且使用單位為趕工期、搶時間,采取“歇人不歇機”的方法,超工作級別使用,使行車(起重機)長期處于疲勞狀態(tài)。

            2、操縱人員不按操作規(guī)程操作,經(jīng)常有歪拉斜吊現(xiàn)象,致使電動葫蘆小車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼邊緣間隙不均勻,有單邊摩擦現(xiàn)象,導(dǎo)致輪壓作用點與工字鋼下翼緣踏面根部距離超過設(shè)計值,輪壓對工字鋼根部彎曲應(yīng)力加大。

            3、生產(chǎn)工藝安排不合理,該車間為成品件堆放車間,成品件的堆放位置在車間的一角,此處剛好為主梁工字鋼接近端部處。由于此處要頻繁的進行起制動的操作,使得摩擦逐漸加劇,而平時又缺少日常檢查以及定期維護保養(yǎng),致使磨損出缺口。

            經(jīng)以上綜合分析,小編認為導(dǎo)致本案例行車(起重機)出現(xiàn)主梁工字鋼下翼緣磨損并有下塌,接近端部處有缺口的現(xiàn)象,是由超工作級別使用,操作人員未按規(guī)定操作,葫蘆小車位置不符合要求,使用單位生產(chǎn)工藝不當(dāng)及日常檢查、維護保養(yǎng)不及時等諸多因素共同作用造成的。

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