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            淺談歐式行車與傳統(tǒng)行車的優(yōu)劣
            時(shí)間:2018-06-20  點(diǎn)擊:2259次

             

            歐式行車的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式行車。但與傳統(tǒng)行車相比,歐式行車有兩點(diǎn)明顯優(yōu)勢(shì):

            歐式行車

            第一、從行車的主體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比

            1、歐式行車的主梁是采用箱型梁結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)就是,結(jié)構(gòu)合理而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較高,行車葫蘆與主梁下翼結(jié)合牢固,無任何安全隱患。歐式行車增大有效的起升高度,從而提高了有效的作業(yè)空間,而且空間的凈高可以達(dá)到1.5米,另外歐式行車的輪壓是比較少的,這樣承軌梁就會(huì)減少。

            2、傳統(tǒng)行車就是被葫蘆設(shè)計(jì)所限制,只能采用傳統(tǒng)的下置工字鋼結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)是非常不合理的,而且它的利用率還比較低,最關(guān)鍵的是行車的葫蘆與主梁的下翼工字鋼結(jié)合形式會(huì)導(dǎo)致行車脫離事故的發(fā)生率上升。

            第二、從行車的空間尺寸上進(jìn)行對(duì)比

            1、歐式行車的空間設(shè)計(jì)更為合理,具有外觀輕巧美觀、復(fù)合現(xiàn)代工業(yè)的審美觀,而且是可以將廠房的有限空間進(jìn)行合理有效的利用。歐式行車的吊鉤到兩側(cè)墻面的極限距離比較小,凈空高度低。

            2、傳統(tǒng)行車的外觀比較粗大、笨重,不符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)要求,而且它的垂直和水平方向的極限尺寸比較大,同樣的工廠結(jié)構(gòu)情況下,傳統(tǒng)行車的空間利用率比較低。

             

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