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一、 雙梁起重機起升機構的組成

（一）起升機構的傳動原理

起升機構用來實現貨物的升降，是起重機上最重要和最基本的機構。其典型的傳動，電動機通過制動器、聯(lián)軸器與減速器的高速軸相連，當機構工作時，減速器的低速軸帶動卷筒運轉，將鋼絲繩卷上或放出，經過滑輪組設備，使吊具實現上升或下降。機構停止工作時，制動器使吊具連同貨物懸停在空中。吊具的升降靠電動機改變轉向來實現。

當行車起重量超過10t時，起重機常設主、副兩套起升機構。主起升機構起重量大，起升速度緩慢；副起升機構起重量小，但起長速度較快，用以起吊較輕的貨物或作輔助性工作，以提高工作效率。

（二）起升機構的組成

起升機構主要由驅動設備、制動設備、卷饒設備、取物設備等組成。

1.驅動設備

起升機構的驅動設備是實現物品升降的動力源。起重機的驅動設備可以是人力、機械、電氣或液壓傳動。大多數起重機采用的是電氣驅動，即各機構都用電動機作為驅動設備；流動式起重機是以內燃機為原動力的。

2.制動設備

制動器在起重機上是非常重要的部件。制動器通常安裝在高速軸上，以減小尺寸。

制動輪常是利用聯(lián)軸器的一個半體，帶制動輪的聯(lián)軸器半體安裝在減速器軸上。這樣，即使聯(lián)軸器損壞，制動器仍能起保險作用。對于吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險或損失的起升機構，其每一套驅動設備都應裝設兩套制動器。因此，當高速軸上需要裝設兩個制動器時，第2個制動器可裝在減速器高速軸的另一端，或者裝在浮動軸的另一個聯(lián)軸節(jié)上。

3.傳動設備

起升機構的傳動設備布置在小車架上，傳動設備包括傳動軸、聯(lián)軸器、減速器等。

減速器常用封閉式的標準兩級圓柱齒輪減速器，在起重量較大時，可以在兩級減速器傳動的基礎上，再增加一對開式齒輪作最后級傳動。

4.卷饒設備

起升鋼絲繩從卷筒上饒出，通過滑輪組，報憂取物設備（吊鉤、抓斗等）聯(lián)系起來，即構成了起重機的卷饒設備。

5.取物設備

起重機上的取物設備，也稱吊具。取物設備包括吊鉤、抓斗、電磁吸盤等數種。其中應用最廣泛的是吊鉤。

起重機為了提高生產效率，在小車上裝有可更換的吊鉤和抓斗或者電磁和抓斗。

但每一工作循環(huán)只能使用其中的一種取物設備；三用起重機即吊鉤、馬達抓斗、電磁鐵三種可以互換的取物設備，可運送成件、散粒物品或導磁的金屬材料，但每次搬運物品時，只能使用其中的一種。

6.安全設備

橋式和門式起重機起升機構的安全設備，主要有超載限制器、上升極限位置限制器等。

防爆起重機用于搬運有易燃氣體或有易爆介質的車間、庫房等場所的成仿制品，起重機上的電氣設備和設備具有防爆特性，以免發(fā)生為花；絕緣起重機用于搬運電解車間的各種成件物品，起重機上有部分具有可靠的絕緣設備，保證安全操作。

雙小車起重機是在同一主梁上設有兩臺相同的小車，用來搬運長件材料，各小車又可單獨使用。

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